กำลังแสดง เนวิส - แสตมป์ไปรษณียากร (1980 - 1989) - 6598 แสตมป์.
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
| อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย |
|
|
|
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 | DA | 1C | หลายสี | Cadillac "V16 Fleetwood Convertible" (1932) | - | - | - | - | ||||||
| 161 | DB | 1C | หลายสี | Cadillac "V16 Fleetwood Convertible" (1932) | - | - | - | - | ||||||
| 162 | DC | 5C | หลายสี | Packard "Twin Six Touring Car" (1916) | - | - | - | - | ||||||
| 163 | DD | 5C | หลายสี | Packard "Twin Six Touring Car" (1916) | - | - | - | - | ||||||
| 164 | DE | 15C | หลายสี | Daimler "2 Cylinder" (1886) | - | - | - | - | ||||||
| 165 | DF | 15C | หลายสี | Daimler "2 Cylinder" (1886) | - | - | - | - | ||||||
| 166 | DG | 35C | หลายสี | Porsche "911 S Targa" (1970) | - | - | - | - | ||||||
| 167 | DH | 35C | หลายสี | Porsche "911 S Targa" (1970) | - | - | - | - | ||||||
| 168 | DI | 45C | หลายสี | Benz "Three Wheeler" (1885) | - | - | - | - | ||||||
| 169 | DJ | 45C | หลายสี | Benz "Three Wheeler" (1885) | - | - | - | - | ||||||
| 170 | DK | 55C | หลายสี | M.G. "TC" (1947) | - | - | - | - | ||||||
| 171 | DL | 55C | หลายสี | M.G. "TC" (1947) | - | - | - | - | ||||||
| 172 | DM | 2.50$ | หลายสี | Cobra "Roadster 289" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 173 | DN | 2.50$ | หลายสี | Cobra "Roadster 289" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 174 | DO | 3$ | หลายสี | Aston Martin "DB6 Hardtop" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 175 | DP | 3$ | หลายสี | Aston Martin "DB6 Hardtop" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 160‑175 | - | - | 4.25 | - | EUR |
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
| อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย |
|
|
|
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 | DA | 1C | หลายสี | Cadillac "V16 Fleetwood Convertible" (1932) | - | - | - | - | ||||||
| 161 | DB | 1C | หลายสี | Cadillac "V16 Fleetwood Convertible" (1932) | - | - | - | - | ||||||
| 162 | DC | 5C | หลายสี | Packard "Twin Six Touring Car" (1916) | - | - | - | - | ||||||
| 163 | DD | 5C | หลายสี | Packard "Twin Six Touring Car" (1916) | - | - | - | - | ||||||
| 164 | DE | 15C | หลายสี | Daimler "2 Cylinder" (1886) | - | - | - | - | ||||||
| 165 | DF | 15C | หลายสี | Daimler "2 Cylinder" (1886) | - | - | - | - | ||||||
| 166 | DG | 35C | หลายสี | Porsche "911 S Targa" (1970) | - | - | - | - | ||||||
| 167 | DH | 35C | หลายสี | Porsche "911 S Targa" (1970) | - | - | - | - | ||||||
| 168 | DI | 45C | หลายสี | Benz "Three Wheeler" (1885) | - | - | - | - | ||||||
| 169 | DJ | 45C | หลายสี | Benz "Three Wheeler" (1885) | - | - | - | - | ||||||
| 170 | DK | 55C | หลายสี | M.G. "TC" (1947) | - | - | - | - | ||||||
| 171 | DL | 55C | หลายสี | M.G. "TC" (1947) | - | - | - | - | ||||||
| 172 | DM | 2.50$ | หลายสี | Cobra "Roadster 289" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 173 | DN | 2.50$ | หลายสี | Cobra "Roadster 289" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 174 | DO | 3$ | หลายสี | Aston Martin "DB6 Hardtop" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 175 | DP | 3$ | หลายสี | Aston Martin "DB6 Hardtop" (1966) | - | - | - | - | ||||||
| 160‑175 | - | - | - | 8.00 | EUR |
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
25. กรกฎาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
